| 青藏铁路邻侧昆仑山2001年Ms8．1级地震地表破裂特征分析 |
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| 引用本文：吴中海,胡道功,吴珍汉.2004.青藏铁路邻侧昆仑山2001年Ms8．1级地震地表破裂特征分析[J].地球学报,25(4):411-414. |
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| 基金项目:国家重点基础研究发展规划项目子课题(编号:95130106)，横向项目“青藏铁路望昆拉萨段沿线活动断裂研究” |
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| 中文摘要:青藏铁路邻侧的地震地表破裂调查显示昆仑山2001年8．1级地震地表破裂明显呈水平左旋走滑性质，地震破裂带主要由NE向的张裂和NW向地震鼓包呈之字型沿昆仑山口断裂线性分布构成。青藏公路邻侧的地震破裂的实际左旋位移量为4．3～4．81m。地震的强烈破坏主要集中在地震破裂带上，在青藏公路附近见其影响范围可延至破裂带南北两侧10～50km范围内。 |
| 中文关键词:昆仑山 地震地表破裂 左旋走滑 地震鼓包 地震张裂 |
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| Characteristics of Co-seismic Surface Rupture of the 2001 Ms 8.1 Central Kunlun Earthquake in the Area Adjacent to the Qingzang Railway |
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| Abstract:Field investigation shows that the surface rupture zone of the 2001 Ms 8.1 central Kunlun earthquake has a left-lateral strike-slip feature. It is distributed along the active Kunlun fault. The surface rupture zone is composed of distinct shear faults, ex |
| keywords:Kunlun Mountains co-seismic surface rupture left-lateral strike-slip mole track extensional crack |
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